基于旅游者和日常访问者人群行为的城市型景区“共处”空间研究

针对城市型景区内旅游者和日常访问者相互影响的现象，提出“共处”空间概念，从“空间-行为”关系视角总结“共处”空间的时空特性，形成“共处”空间判别依据。基于计算机视觉技术，通过问卷调查，将人群行为划分为互不干扰、围观及参与、干扰及冲突3类，从空间优化与管理角度对列入公园年票体系中的城市型景区提出建议，梳理2类人群关系，提高游憩体验质量。     

用反木桶定律探析邮政物流的利益点

从管理学木桶定律的角度,分析了邮政物流发展所具有的优势,探讨了邮政体制改革后邮政物流发展的利益点。     

基于风景健康的海南省自贸区人居环境 空间研究

海南经过30年的经济特区建设已正式迈入自贸区建设的新时代，所面临的地区发展与生态维育矛盾逐步加剧。为保育海南优良的生态品质，提升海南人居环境空间质量，基于“健康、生态、人居”三元耦合与互动多赢的发展关系，提出与之适宜的风景园林健康理论；结合前人经验，以人居环境空间规划为切入点，解析人居环境空间研究内容。运用ArcGIS 10.2.2空间分析和Fragstats 4.2景观格局分析，解析海南省域三生空间敏感性、资源利用效率可持续性，以及资源服务范围与开发建设空间适宜性，结合人居环境空间发展特征，提出从全岛国土空间、资源统筹和空间营造3个方面进行规划引导，并提出以下观点：1)人类活动对资源环境和空间利用的合理性是有效保障海南人居环境空间的前提基础；2)遵循风景园林健康理论指导的全域国土空间规划、资源统筹规划和空间营造规划是提升海南人居环境空间的根本路径；3)“健康、生态、人居”三元耦合和互动多赢的关系均衡与协调是提升海南人居环境空间的终极目标。     

旅游区域的城市与景区空间匹配及其实践意义

城市和景区是区域旅游网络中两个基本节点,它们之间关系紧密,包含多种空间匹配关系。数量关系上由一对一匹配、一对多匹配、多对一匹配、多对多匹配构成;等级关系上由正位匹配和倒位匹配构成;距离关系上由城区城郊型、一日游型、离散型构成;几何分布关系上由点轴匹配和面状匹配构成;管理匹配关系上由同位管理匹配和异位管理匹配构成。分析城市与景区空间匹配组合特征,对于寻找合理的景区依托城镇、采取正确的区域旅游发展战略等都具有重要的实践意义。     

河流风景区生态旅游环境承载力指标体系研究---以漓江为例

本文给出了生态旅游环境承载力的定义并揭示了其内涵．在深入研究河流风景区的生态旅游环境承载力的特点上，构建了河流风景区的生态旅游环境承载力的指标体系。并以漓江为例进行分析，提出了优化漓江生态旅游环境承载力的措施。     

景区门票价格偏高的一个博弈论解释

指出景区产品是差别垄断产品，通过引入博弈论的思想，论证差别垄断这一特性可能使得景区自动趋向完全垄断价格，造成社会福利损失。这一模型可以解释我国门票价格偏高以及部分景点还在酝酿提价的现象。     

我国景区经营权转让的研究综述

我国景区经营权的转让是近年来旅游学界研究的热点问题之一。在回顾国内研究进展的基础上，对我国景区经营权转让研究的主要内容作了霞点而详尽的介绍．并就我国目前研究中存在的问题提出了一些看法。     

Two-settlement Systems for Electricity Markets under Network Uncertainty and Market Power

We analyze welfare and distributional properties of a two-settlement system consisting of a spot market over a two-node network and a single energy forward contract. We formulate and analyze several models which simulate joint dispatch of energy and transmission resources coordinated by a system operator. The spot market is subject to network uncertainty, which we model as a random capacity derating of an important transmission line. Using a duopoly model, we show that even for small probabilities of congestion (derating), forward trading may be substantially reduced, and the market power mitigating effect of forward markets (as shown in Allaz and Vila 1993) may be nullified to a great extent. There is a spot transmission charge reflecting transportation costs from location of generation to a designated hub whose price is the underlying for the forward contract. This alleviates some of the incentive problems associated with the forward market in which spot-market trading is residual. We find that the reduction in forward trading is due to the segregation of the markets in the constrained state, and the absence of natural incentives for generators to commit to more aggressive behavior in the spot market (the strategic substitutes effect). In our analysis, we find that the standard assumption of no-arbitrage across forward and spot markets leads to very little contract coverage, even for the case with no congestion. We present an alternative view of the market where limited intertemporal arbitrage enables temporal price discrimination by competing duopolists. In this framework, we assume that all of the demand shows up in the forward market (or that the market is cleared against an accurate forecast of the demand), and the forward price is determined using a market clearing condition.     

西藏旅游人力资源需求内因分析

西藏旅游企业从业人员规模还十分弱小,特别是旅游企业中导游队伍有待开发.而随着社会经济的发展以及结构的调整,旅游就业总量将不断增长,就业结构也会趋于合理;同时,西藏旅游开发战略模式决定了其从业人员的专业性和多样性,西藏4A级旅游区(点)的发展及扩增也将扩大就业人群.     

基于政策演变的景区经营权转让的实践问题分析

自从1997年张家界黄龙洞和宝峰湖的经营权转让以来，景区经营权转让就一直成为争论的焦点。主要从中国相关政策的演进和资源的价值构成分析景区经营权转让的可行性和实践中面临的问题进行探讨，并针对目前的发展形式提出了一些建议。